Το εργαλείο διαχείρισης της άδειάς σας για χρήση cookies είναι προσωρινά εκτός σύνδεσης. Συνεπώς, κάποια λειτουργία που απαιτεί τη συγκατάθεσή σας για χρήση cookies μπορεί να λείπει.
ΤΟ ΕΦΑΡΜΟΖΟΥΜΕ ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΑΣ ΒΗΜΑ.
Γνωρίζουμε ότι δεν αρκούν μόνον οι μηδενικές εκπομπές ρύπων για να ξεκινήσει μια βιώσιμη αλλαγή. Γι' αυτό κάθε στάδιο εξέλιξης ενός νέου αυτοκινήτου MINI στηρίζεται στις αρχές της κυκλικής οικονομίας και στη συστηματική προσέγγιση για περιορισμό του συνολικού αντίκτυπου. Συμμετέχουμε περισσότερο από ποτέ στην εφοδιαστική αλυσίδα, σε όλα τα εργοστάσια παραγωγής. Κλείνουμε τον κύκλο πολύτιμων υλικών, καθώς ανακυκλώνουμε και επαναχρησιμοποιούμε όπου αυτό είναι εφικτό.
Η ΟΞΦΟΡΔΗ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ Η ΠΑΤΡΙΔΑ ΤΟΥ MINI.
Το εργοστάσιο της Οξφόρδης εκσυγχρονίζεται για την παραγωγή δύο νέων, αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων MINI από το 2026, το τρίθυρο MINI Cooper και το compact crossover MINI Aceman. Από το 2030 στο εργοστάσιο της Οξφόρδης θα κατασκευάζονται μόνον αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα MINI.
ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ MINI ΣΤΗΝ ΟΞΦΟΡΔΗ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ.
ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΝΕΡΟΥ.
Με την εγκατάσταση συστήματος καθαρισμού νερού αντίστροφης όσμωσης στο εργοστάσιο της Οξφόρδης, η επεξεργασία του νερού που χρησιμοποιείται στη διαδικασία βαφής μπορεί να γίνει επιτόπου. Αυτό επιτρέπει στη MINI να εξοικονομεί έως και 11.000 λίτρα ανά ώρα, μόνον στην παραγωγή.
11.500 ΗΛΙΑΚΑ ΠΑΝΕΛ.
Το φωτοβολταϊκό σύστημα στην οροφή του τμήματος αμαξωμάτων αποτελείται από 11.500 ηλιακά πάνελ και καλύπτει μια επιφάνεια 20.000 m2 που αντιστοιχεί σε πέντε γήπεδα ποδοσφαίρου. Έτσι, το αποτύπωμα άνθρακα μειώνεται κατά 1.500 τόνους CO2 ανά έτος.
ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣ ΜΕ ΚΑΟΥΤΣΟΥΚ.
Σε δύο εσωτερικούς δρόμους χρησιμοποιούνται ανακυκλωμένα ελαστικά. Μ' αυτόν τον τρόπο το τυπικό αποτύπωμα άνθρακα της τροποποιημένης ασφάλτου μειώνεται κατά 8% περίπου. Επίσης, μια έρευνα έχει δείξει ότι αυξάνεται η αντοχή στις ρωγμές, τις αυλακώσεις και τη γήρανση.
ΣΤΟΛΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΜΕ LNG.
Ένας νέος στόλος από 21 φορτηγά που κινούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) προωθεί τη βιώσιμη εφοδιαστική στο εργοστάσιο της Οξφόρδης και εκπέμπει κατά 20% χαμηλότερους ρύπους CO2 και οξείδια του αζώτου.
ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟΥ ΣΤΗ ΛΕΙΨΙΑ.
PETRA PETERHAENSEL.
"Η βιωσιμότητα έχει πολλές πτυχές, οικονομικές, οικολογικές και κοινωνικές. Θέλω να αφυπνίσω τη συνείδηση ότι κάθε κομμάτι του παζλ βοηθά ώστε οι ιδέες να συμβάλλουν στη βιωσιμότητα στο σύνολό της, ακόμη και αν μεμονωμένα έχουν μικρό αντίκτυπο. Για παράδειγμα, για τη συσκευασία χρησιμοποιούμε βιο-αποικοδομήσιμα υλικά. Από την ιδέα μέχρι την υλοποίηση χρειαστήκαμε μόλις έξι μήνες. Άλλα απλά παραδείγματα είναι η μετάβαση σε ηλεκτρικούς λειαντήρες από τα εργαλεία πεπιεσμένου αέρα στο τμήμα αμαξωμάτων, καθώς και ο περιορισμός της ποσότητας λαδιού που χρησιμοποιείται στις πρέσες φύλλων. Μικρά βήματα που οδηγούν σε εξαιρετικό αποτέλεσμα."
ΤΟ ΠΡΩΤΟ MINI "MADE IN GERMANY" ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΛΕΙΨΙΑ.
Το μεγαλύτερο μοντέλο μας, το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Countryman οδηγεί την οικογένεια MINI σε μια εποχή ηλεκτρικής κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Είναι επομένως λογικό να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στη Λειψία, μία από τις πιο σύγχρονες και φιλικές προς το περιβάλλον μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Η πράσινη ενέργεια που απαιτείται για την παραγωγή παρέχεται από τέσσερις ανεμογεννήτριες ύψους 190 μέτρων που βρίσκονται στον χώρο του εργοστασίου. Το 2021 η παραγωγή ρεύματος από την αιολική ενέργεια έφτασε τα 21,9 GWh. Αυτό αντιστοιχεί σε ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνουν ετησίως πάνω από 5.000 νοικοκυριά 3 ατόμων.
Επίσης, από το 2017, η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται προσωρινά σε μία φάρμα 700 μπαταριών που προέρχονται από αυτοκίνητα i3. Στο εργοστάσιο της Λειψίας θα κατασκευάζονται επίσης και οι μπαταρίες υψηλής τάσης των ΜΙΝΙ. Μέχρι το 2024 το εργοστάσιο θα διαθέτει οκτώ χωριστές γραμμές παραγωγής ηλεκτρικών εξαρτημάτων και θα απασχολούνται 1.000 άτομα σε μία μόνον μονάδα παραγωγής ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Η διευθύντρια του εργοστασίου στη Λειψία, Petra Peterhaensel, δηλώνει:
"ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΨΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΠΛΗΡΗΣ ΑΠΑΝΘΡΑΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΟΡΥΚΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΜΕ ΥΔΡΟΓΟΝΟ."
ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ ΚΥΚΛΙΚΟ.
Πολλοί πόροι είναι πεπερασμένοι, επομένως η οικονομία στο σύνολό της θα πρέπει να αλλάξει την προσέγγισή της από "παίρνω. φτιάχνω, σπαταλάω" σε μία πραγματική κυκλική οικονομία όπου τίποτε δεν θα πάει χαμένο. Η MINI εστιάζει ξεκάθαρα στις αρχές της κυκλικότητας για το μέλλον. Όπου είναι εφικτό, τα υπάρχοντα υλικά και προϊόντα μπορούν να διατηρηθούν, να ανακυκλωθούν, να επισκευαστούν και να διαμοιραστούν για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
ΤΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ ΩΣ ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ.
Στόχος μας είναι να κάνουμε περισσότερα με λιγότερους πόρους σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα και σε όλα τα εργοστάσια παραγωγής. Στοχεύουμε να αυξήσουμε το ποσοστό δευτερογενών υλικών στα νέα μας μοντέλα από το σημερινό 30% στο 50%. Για να το πετύχουμε αυτό εξελίσσουμε, μεταξύ άλλων, την τεχνολογία αισθητήρων αξιοποιώντας την ανίχνευση υλικών με την υποστήριξη της Τεχνητής Νοημοσύνης και άλλων φασματοσκοπικών μεθόδων (π.χ. φασματοσκοπία πλάσματος επαγόμενη από λέιζερ) που επιτρέπουν την αναγνώριση διαφόρων κραμάτων χάλυβα και αλουμινίου.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ.
Η διαφάνεια στην εφοδιαστική αλυσίδα είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλίσουμε ότι οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται στα MINI εξορύσσονται με βιώσιμο τρόπο. Από την πηγή μέχρι το ολοκληρωμένο αυτοκίνητο, εργαζόμαστε διαρκώς στη βελτίωση της αποδοτικότητας και της διαφάνειας στις εφοδιαστικές μας αλυσίδες προκειμένου να αξιοποιούμε τους πόρους μας με φιλικό προς το περιβάλλον και κοινωνικά υπεύθυνο τρόπο.
Ferdinand Geckeler, Ειδικός Βιώσιμης Διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας
"ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΙΑ ΔΟΥΛΕΙΑ ΓΙΑ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ."
Ο Ferdinand Geckeler είναι υπεύθυνος για τη βιώσιμη διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας στη MINI τα τελευταία 13 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι επιβλέπει και την υπεύθυνη παραγωγή των αυτοκινήτων. Εδώ περιλαμβάνεται η διασφάλιση της συμμόρφωσης του δικτύου προμηθευτών με αυστηρά περιβαλλοντικά κριτήρια και κοινωνικά πρότυπα. Αυτό μπορεί να ακούγεται κοινότυπο, όμως απαιτεί το ένστικτο ενός ντετέκτιβ, εξηγεί ο Geckeler που ζει στο Μόναχο.
ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΡΩΤΟΥΝ ΣΥΧΝΑ.
Η MINI βλέπει την κυκλική οικονομία ως βασική προσέγγιση στη σχεδίαση αυτοκινήτων με μεγαλύτερη αποδοτικότητα πόρων. Η ιδέα είναι να βρεθεί ο καλύτερος τρόπος ώστε τα υλικά να διατηρηθούν στον κύκλο προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι πόροι δεν θα χαθούν αλλά θα διατηρήσουν την αξία τους για μακροχρόνια χρήση. Αυτό ανοίγει πολλές ευκαιρίες, τόσο για την MINI όσο και για ολόκληρη τη βιομηχανία: Η επανάχρηση πολύτιμων πόρων μ' αυτόν τον τρόπο μπορεί να περιορίσει την εξάρτησή μας από κρίσιμες πρωτογενείς πρώτες ύλες. Επίσης, περιορίζει τις επιπτώσεις από την αύξηση τιμών των πρώτων υλών. Επιπρόσθετα, η χρήση δευτερογενών υλικών υψηλής ποιότητας μειώνει σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα των αυτοκινήτων μας.
Στόχος μας είναι να φέρουμε σταδιακά την εταιρία πιο κοντά στην ιδανική κυκλική οικονομία. Παρακολουθούμε ολόκληρη την αλυσίδα προστιθέμενης αξίας, από τις πρώτες ύλες μέχρι την ανακύκλωση - από τη σχεδίαση για κυκλικότητα και την αυξανόμενη χρήση δευτερογενών υλικών για ανταλλακτικά και εξαρτήματα μέχρι την ανακύκλωση των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
Το BMW Group είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων παγκοσμίως που εξοπλίζει τα αυτοκίνητά του με ελαστικά που χρησιμοποιούν πιστοποιημένα βιώσιμο φυσικό καουτσούκ και ρεγιόν, ένα υλικό με βάση το ξύλο που χρησιμοποιείται για την ενίσχυση των ελαστικών. Η πιστοποίηση των φυτειών καουτσούκ και της σύνθετης εφοδιαστικής αλυσίδας φυσικού καουτσούκ και ρεγιόν πραγματοποιείται σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα του ανεξάρτητου Συμβουλίου Δασικής Διαχείρισης (Forest Stewardship Council ® - FSC ®). Η χρήση ελαστικών από πιστοποιημένο φυσικό καουτσούκ είναι ένα πρωτοποριακό επίτευγμα που βοηθά στην προστασία της βιοποικιλότητας και στην αποτροπή αποψίλωσης των δασών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
Η MINI τοποθετεί τις πρώτες ύλες που θεωρούνται ορυκτά από ζώνες συγκρούσεων στο επίκεντρο της στρατηγικής της για τη βιωσιμότητα. Εδώ περιλαμβάνονται μεταλλεύματα, η εξόρυξη και η εμπορία των οποίες συχνά σχετίζεται με παραβιάσεις περιβαλλοντικών και κοινωνικών προτύπων. Το βολφράμιο είναι ένα παράδειγμα. Σήμερα το συναντάμε στον μηχανισμό δόνησης των κινητών τηλεφώνων και στα νήματα λαμπτήρων φωτισμού, καθώς και σε τρυπάνια και κεφαλές φρεζαρίσματος που χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές εργαλειομηχανές στην παραγωγή αυτοκινήτων. Έχουμε δημιουργήσει έναν κλειστό κύκλο για αυτό το μοναδικό μέταλλο και συλλέγουμε τα παλιά τρυπάνια και τις κεφαλές φρεζαρίσματος από τα εργοστάσιά μας στη Γερμανία και τα προωθούμε για ανακύκλωση.
Η ερώτηση είναι ουσιαστική. Ελπίζουμε να δώσουμε μια διαφωτιστική απάντηση. Στη MINI σκεφτόμαστε και πέρα από τις ανάγκες της σύγχρονης κινητικότητας. Το Big Love εκφράζει την αισιόδοξη στάση MINI απέναντι στη ζωή, το να είσαι ανοικτός σε όλα, χωρίς να απαιτείται άδεια οδήγησης. Μας ωθεί και μας καθοδηγεί σε όλα όσα κάνουμε – δύο μικρές λέξεις με τη δύναμη να εμπνέουν έναν κόσμο θετικής δράσης.
Το Big Love βλέπει την ομορφιά στη μοναδικότητα και τις λαμπρές ευκαιρίες σε νέες προοπτικές και δημιουργικούς τρόπους σκέψης. Επειδή πάντα ήμασταν διαφορετικοί από τους άλλους και πάντα καλωσορίζαμε όλους όσοι ήταν λίγο πιο διαφορετικοί.
Το Big Love είναι μια ισχυρή έμπνευση να κάνουμε τα πράγματα καλύτερα και να δημιουργήσουμε ένα πιο λαμπρό μέλλον, για όλους εμάς και για τον πλανήτη μας. Είναι το κίνητρό μας να κάνουμε περισσότερα με λιγότερους πόρους, να καινοτομούμε συνεχώς και να θέτουμε, από την πρώτη κιόλας μέρα, ερωτήματα που δεν έρχονται στο μυαλό όλων.
Το Big Love συνδέει ανθρώπους και δημιουργία μια ισχυρή αίσθηση του "ανήκειν". Είναι η μοναδική αίσθηση του να συμμετέχεις σε κάτι που είναι μεγαλύτερο από σένα. Κι επειδή το ταξίδι προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον χωρίς αποκλεισμούς είναι πολύ σημαντικό για να το κάνει κανείς μόνος του, ελπίζουμε πραγματικά να μας συνοδεύσεις σ' αυτή τη διαδρομή.